|
|||||
|
|
|
Notas NUEVO DEFENDER Simplemente un LAND ROVER Llego el Nuevo LAND ROVER Defender, en todas sus versiones y para todas sus prestaciones, de la mano de su representante ACE S.A.C. El Nuevo LAND ROVER DEFENDER llega más equipado y confortable que nunca, potenciado por su Exclusivo y poderoso motor Puma 2.4 Turbo de 122 HP, el cual es capaz de producir unos 360 Nm a tan solo 2200 r.p.m., lo que lo hace ideal para el manejo Off-Road. Y eso que aun no mencionamos su caja de cambios, la cual es de 6 velocidades, ofreciéndonos ventajas en una amplia gama de aplicaciones, que van desde el remolque hasta el vadeo.
Además, sigue manteniendo su carrocería de Aluminio con Acero Galvanizado, y su exclusivo Chasis Cuadrado, que nos ofrece una gran flexibilidad, que nos permite tener una amplia variedad de modelos, que abarca desde el Defender 90 hasta el Defender 130, en sus distintas versiones. Que en su mayoría de modelos y versiones, vienen equipadas con suspensión Heavy Duty (doble espiral) con llantas de Acero Aro 16”, que lo hace un vehículo ideal para trabajos pesados, dentro de su gama de equipamientos podemos encontrar: Asientos y tapizado en Cuero, Faldones, baguetas laterales, Pisaderas Laterales y traseras, Defensas Frontales, Protector de Faros delanteros y traseros, Escalerita trasera, Porta Bulto, Conectividad para iPod y MP3, Llantas de Especiales de Aleación entre otros. Todas estas características únicas, convierten al DEFENDER, en el vehículo todo terreno más versátil del mundo, capaz de recorrer los terrenos más extremos y sobrevivir en los entornos más hostiles. Como solo un LAND ROVER lo puede lograr |
 |
|
|
El Nuevo DEFENDER, ha experimentado uno de los mayores cambios de su existencia, llega con un sistema de climatización del habitáculo completamente nuevo, y un rediseño completamente nuevo del tablero y panel de instrumentos, también incluye asientos más confortables, nueva disposición de los asientos traseros, un embrague más suave, una suspensión delantera y trasera mayor recorrido, de eje rígido, con muelles helicoidales y amortiguadores hidráulicos, una protección de acero en el interior de todas las puertas. 