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| 40º Aniversario CAPACO |
El pasado jueves 18 de octubre, se celebró en el centro de Convenciones Carmelitas Center el 40º Aniversario de la Cámara Paraguaya de la Industria de la Construcción. Estuvieron presentes altas autoridades, representantes del gremio, los Señores miembros del consejo ejecutivo de la CAPACO, socios y amigos. La apertura del evento estuvo a cargo del Sr. Presidente Ing. Jorge Moreno, quien dio inicio a su discurso con las siguientes palabras:
 Hace 40 años un puñado de visionarios fundo la cámara paraguaya de la industria de la construcción, dando vida a la institución madre del sector, con el principal objetivo de posicionar a las empresas constructoras paraguayas y establecer las condiciones para la ejecución de obras importantes que por ese entonces, salvo contadas excepciones, eran ejecutadas por empresas extranjeras. Han transcurrido 40 años de innumerables gestiones, de logros y frustraciones, pero lo innegable es que las empresas constructoras, la industria de la construcción nacional, se desarrollo y fortaleció al punto tal que hoy, podemos incluso competir fuera de nuestras fronteras, siempre y cuando las barreras proteccionistas de otros países así lo permitan. Se creo un marco legal y reglamentario que fue perfeccionándose y adecuándose con el correr de los tiempos, las empresas constructoras adquirieron experiencia, incorporaron tecnología, capacitaron a sus profesionales ingenieros, arquitectos, mandos medios y obreros y con satisfacción decimos que al menos, en la represa de yacyreta, lado paraguayo, al paraguay lo construimos los paraguayos.
 Y ese constante devenir de situaciones cambiantes nos encuentra una vez mas realizando gestiones ante diversas entidades públicas y privadas. Vemos con agrado que la actual administración del MOPC es conciente que la adjudicación de obras a precios excesivamente bajos, es una ilusión que normalmente tiene un final por demás costoso para el estado. Bregamos por la adjudicación de obras a precios razonables, que permitan la ejecución de las mismas con las características técnicas requeridas en los pliegos de bases y condiciones y con unos márgenes que posibiliten al sector empresarial invertir y renovar su parque de maquinarias.
Hace 8 días en la capaco recibimos al ministro de hacienda, Dr. Cesar Barreto, al de obras publicas y comunicaciones, Dr. Rogelio Benítez y al director paraguayo de la entidad binacional yacyreta, ing. Paúl Sarubí, quienes nos dieron a conocer un auspicioso bagaje de proyectos constructivos que hablan del interés del gobierno en atacar los déficit en materia de infraestructura y vivienda, como acciones prioritarias que permitan apuntalar un crecimiento económico sostenido en el tiempo.
La industria nacional del cemento es una empresa clave para la industria de la construcción y por ello siempre estamos atentos a su desempeño. Vemos con agrado que la actual administración se ocupa de realizar los mantenimientos necesarios a la planta de vallemi y aquellas reparaciones que permitan una producción continua, fundamental para una provisión constante del mercado. Pero, esto no basta. Como ya hace tiempo venimos pregonando, es necesario capitalizar la Inc. para modernizarla y elevar su producción de manera tal a que pueda atender un aumento local de la demanda y cuente con excedentes exportables haciéndola así competitiva incluso a nivel internacional. Es también posición de esta cámara, que la prioridad para capitalizar el ente la deben tener el estado paraguayo y en segundo lugar inversores nacionales.
 Con preocupación observamos un problema cíclico que hasta la fecha no a sido encarado como corresponde, la bajante del rió paraguay, que provoca serios contratiempos no solo a industrias como la Inc., con todos los perjuicios que ello conlleva para el sector construcciones, sino a la economía en general, ya que el racionamiento del diesel por parte de petropar repercute desde el transporte de pasajeros hasta la siembra de los principales productos agrícolas, que de mantenerse podrían generar consecuencias muy negativas que afectaría el crecimiento económico estimado. Las obras de terminación de yacyreta se verán seriamente afectadas, si consideramos que las obras viales que requieren de un consumo masivo del cemento y del diesel, están en sus inicios. Nuestra condición de país mediterráneo exige que las instituciones pertinentes planifiquen e implementen una solución definitiva para la navegabilidad de los cursos hídricos nacionales
Ahora, debemos apuntalar el crecimiento que registrara el sector y establecer las estrategias para que el mismo sea sostenido, tenemos esperanzas en los proyectos de pavimentación asfáltica y empedrados que tiene previsto el mopc, apostamos a un aumento en la construcción de nuevas viviendas para la clase media y en un crecimiento económico que permita al sector privado retomar las inversiones que normalmente ejecutan. |
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